齿轮残余应力的产生、影响、检测与评估

齿轮在加工、热处理及装配过程中，由于材料内部的塑性变形、温度梯度、化学反应等因素，会在齿轮表面和内部产生残余应力。残余应力分为拉应力和压应力。其中，拉应力易导致裂纹的萌生和扩展，加速齿轮的疲劳失效;而合理的压应力则能够提高齿轮的疲劳强度和耐磨性，延缓裂纹的产生和发展，对齿轮的长期性能具有积极影响。残余应力的存在与分布直接影响齿轮的承载能力、疲劳寿命和工作稳定性，因此，合理控制残余应力是齿轮设计与制造中不可忽视的关键环节。

在齿轮表面强化工艺实施后，采用X射线衍射无损检测技术对齿轮表面和近表面区域的残余应力进行定量检测。通过分析残余应力的大小、分布和深度，评估齿轮表面强化工艺的效果，确保残余压应力的引入满足设计要求，同时监控有害残余拉应力的产生，及时调整工艺参数。残余应力的检测与评估是确保齿轮表面强化工艺效果的重要环节，能够为齿轮的性能优化提供科学依据。