齿轮是动力传递的核心部件，新能源汽车的驱动桥齿轮主要有主减速器齿轮、差速器齿轮和半轴齿轮等几种类型。主减速器齿轮一般由一个小齿轮和一个大齿轮组成，小齿轮连接电机输出轴，大齿轮则与差速器相连。通过主减速器齿轮，可降低传动轴传递过来的高速旋转运动，增加输出扭矩。

新能源汽车驱动桥的主要功能是将电机输出的动力传递到驱动轮，推动车辆行驶。传统燃油车主要由发动机通过变速箱和传动轴将动力传递到驱动桥，然后通过驱动桥的主减速器和差速器最终将动力传递到车轮。这一过程中需要多个机械部件的配合，传动效率也受到一定限制。相比之下，新能源车特别是电动汽车中的驱动桥则更加集成化，电动机直接安装在驱动桥内或者靠近驱动轮的地方，整个传动系统结构更加简洁，也无需变速箱或只需要简单的减速器。这种集成设计降低了装配复杂性，还提高了动力传递效率。

齿轮作为新能源汽车动力传递的核心部件，它的质量影响着整车的性能。因此，对齿轮齿面的质量检测与控制特别重要。齿轮磨削烧伤检测仪采用巴克豪森噪声法，可快速检测直齿、斜齿、锥齿等磨削损伤及热处理缺陷检测以及硬度分拣。   基于巴克豪森噪声分析法磨削烧伤检测可快速检测和评估齿轮精磨工艺后表面磨削的状况，可对回火烧伤和二次淬火烧伤做出灵敏的判断。实现了对直齿、斜齿、伞齿等磨削损伤及热处理缺陷检测以及硬度分拣。
全程无损，替代酸洗法
各种探头可选，适合不同类型零件
全面检测，包括内圆、外圆和内外滚道
可设置报警临界点
数采软件，显示烧伤位置、大小